やっぱ鳩山ニュータウンやばいって言われるとこ気になるでしょ？でも不思議と魅力もある感じ、実に悩ましいスポットだよ。私は東京（多摩）生まれ、埼玉育ちのフリーライターだけど、こういうローカルでディープな話題こそ掘り下げる価値アリだと思ってる。今後も鳩山含めて埼玉西エリアの面白いニュースをバンバン発信してくから、ちょくちょくチェックしてみてね。じゃあまた。
鳩山ニュータウン やばいって聞いたけど…行ってみたら想像の5倍すごかった件
実際に鳩山ニュータウンに足を運んだら、やばいって言葉が頭に浮かぶのもわかるけど、同時に素朴な良さも発見できるかも。高齢化が進む町って聞くとネガティブに捉えがちだけど、自然や静かな環境を求める人には大きな可能性がある場所だと思う。もし興味を持ったら、一度現地を散策して、自分の目で確認してみるといいよ。空き家だらけの光景にびっくりするかもしれないけど、そこには新しい暮らしを創造できる余白があるんじゃないかな。
ねえねえ、みんな鳩山ニュータウンやばいって聞いたことある？いきなりだけど、私は東京（多摩）生まれ、埼玉育ちのフリーライター。大学卒業してIT系に就職したんだけど、なんか違うなーって思ってフリーになったの。で、今は埼玉西エリア（鳩山町、東松山、坂戸、鶴ヶ島）を中心にローカルなスポットとか面白い情報を発信してるよ。鳩山ニュータウンの状況は、想定人口に届かないまま空き地が目立ち、高齢化が進行しちゃってるから、ほんとにやばいのか、気になったらこの記事読んでみてよ。じゃあ、まずはタイトルっぽい見出しからスタートするね。
やばいってウワサの鳩山ニュータウンに突撃取材
- 空き家だらけ？ニュータウン計画の落とし穴
- 買い物難民続出？不便さと高齢化のリアル
- 逆に魅力もある？自然環境と格安物件
空き家だらけ？ニュータウン計画の落とし穴
鳩山ニュータウンやばいって言われる理由のひとつは、計画当初の1970年代に想定された5000世帯がまったく達成できてないとこにあるんだよね。実際に今住んでる世帯は約1800世帯で、それも住んでる人の半分が65歳以上っていう高齢化具合だからさ、若い世代がわざわざここに引っ越してこようって思う要素が見つからないのかも。空き家がゴロゴロしてるし、売りに出されても買い手がつかないまま何年も放置されてるなんて話も聞くし、見回すと一戸建ての物件がまるでゴーストタウンみたいに並んでるエリアもあるんだってさ。実際に散歩してみると、整然と道路は整備されてるんだけど、家が建ってない土地とか手入れされてない空地が目立ってて、これがいわゆる計画段階で整備されたインフラだけがある状態ってやつかーって思った。鳩山ニュータウンやばいかもって噂は、そういう未完成の都市計画の姿がもろに露呈してるからだろうね。整備された広い道路や区画がむしろ寂しさを強調しちゃって、若い人には何もない所に見えちゃうのかな。実際、賃貸物件もあまりなくて、空き家や中古物件はあるけどメンテナンスされてないケースもあるみたいだし、もし移住を考えるなら自分でリフォーム前提で格安物件を狙うのが得策かもしれない。でも、そういう行動力がある人が少ないから、ますます過疎化と高齢化が進んでる気がするんだよね。寂れた印象を受けると敬遠しがちだけど、ニュータウンの意味が薄れた今だからこそ、逆にこれから独自の再生策が生まれるかもしれないよ。
買い物難民続出？不便さと高齢化のリアル
鳩山ニュータウンやばい理由として次に挙げられるのが日常生活の不便さだよ。何しろ2022年に唯一あったスーパーが閉店してしまって、住民たちは車を使わないと買い物ができなくなってる状況なんだ。バスの便もそんなに多くないし、高齢者や免許を持ってない人にとっては完全に詰んでる状態かもしれない。私も実際に車なしで行ってみたけど、スーパーどころかコンビニすら近所にないところもあるからマジで困った。ちょっと食材買いに出ようとしたら、最寄りのスーパーまで歩くのは現実的じゃない距離だし、タクシーだってそう頻繁に呼べるわけでもないし、日常のちょっとした買い物がこんなに大変になるとは想像もしなかったよ。高齢化してるから車の運転に自信のないお年寄りも多いはずで、そうなると生鮮食品の確保すらままならないんだよね。じゃあ移動販売とかがあるのかなって思ったけど、毎日の生活をカバーできるほどの仕組みはまだ整ってない感じ。この不便さが積み重なって、若い世代はわざわざ住もうって思わないし、高齢者は残りたいけど暮らしにくいっていうジレンマが続いてるんだよ。最近はネットスーパーとか宅配サービスがあるとはいえ、配送料や対応エリアの問題もあるし、活用するにはスマホやPCの操作が必要だし、デジタルに疎い人にとってはハードル高いよね。そんな感じで、実際に鳩山ニュータウンやばいって感じる人も少なくないと思う。
逆に魅力もある？自然環境と格安物件
ただ、鳩山ニュータウンやばいって言われる中でも、逆に魅力があるって声もあるのが面白いところなんだよ。何が魅力かっていうと、やっぱり静かな環境と豊かな自然だね。都内に比べたら圧倒的に空気がおいしいし、騒音が少なくて夜は星が見えるっていうのは一部の人にはたまらないポイントみたい。あと、空き家率が高い分、掘り出し物的な格安物件が見つかることもあるらしくて、リノベーションとかDIYが得意な人には面白い選択肢になりそう。元々ニュータウンとして整備はされてるから、道路や歩道が広くて散歩やジョギングもしやすいし、自然公園とか小川みたいなホッとするスポットも点在してるよ。これを都会の喧噪から離れたスローライフのチャンスだって思えるかどうかは人それぞれだけど、私の知り合いは「やばいどころか最高じゃん」って言って移住してきた人もいる。車は必須にはなるけど、その分、家賃や物価が比較的安いし、地域のコミュニティも狭いからか意外と知り合いが増えやすいとか。逆にいろんなところから集まった人が多いから、地元の習慣にガチガチに縛られる感じでもないみたいで、ある意味で新住民も受け入れやすい環境なのかも。結局、鳩山ニュータウンやばいかやばくないかは、見方次第だってことだね。人によっては便利さが最優先だし、人によっては自然重視で多少の不便は気にならないしって感じ。もし興味があれば現地を実際に見てみるのが一番かも。
静寂の中で進む鳩山ニュータウンの真実
- 高齢化が進む町で感じた孤独
- 移住希望者はいるのに定住が進まない矛盾
- 行政のサポートはどうなってる？
高齢化が進む町で感じた孤独
私が鳩山ニュータウンを歩いてみて一番感じたのは、人通りが少なくて静かなのはいいんだけど、その分ちょっと孤独感も漂うってとこだね。朝早くに散歩すると、犬の散歩をしてるおじいちゃんやおばあちゃんには会うけど、それ以外はほとんど車しか通らない道が続いてるの。高齢化率が高いから、若い世代の姿をあまり見かけないっていうのも納得できちゃう感じ。実際に住んでる人の話を聞くと、ご近所づきあいも昔ほど活発じゃないみたいで、同年代の友達がいないからって引きこもりがちになるお年寄りもいるらしいんだ。そんな状況だと、鳩山ニュータウンやばいと言われるのも仕方ないかもしれないと思った。町自体が広いわりに人口が少ないから、どうしてもスカスカな印象になるし、駅が近いわけでもないから若者やファミリーは車で外に出ちゃって、地域での交流が生まれにくいんだよね。鳩山の中心部とニュータウンエリアは微妙に距離があるし、結局は車移動が前提になるから、徒歩圏でのコミュニケーションがあまり見られないのがちょっと寂しかったよ。高齢者が増えると医療インフラの充実も必要だけど、近隣には総合病院も大きな診療所も限られていて、通院も車なしだと厳しいケースが多い。あとはデイサービスとか福祉施設はあるけど、人口が少ないし車移動前提だから、思うように集まりにくいのかなっていう印象。それが孤独や疎外感につながってるんじゃないかと感じたよ。
移住希望者はいるのに定住が進まない矛盾
鳩山ニュータウンやばいって言われてるけど、実は自然環境や生活コストの安さから興味を持ってる若い世代はいるみたいなんだ。ただ、いざ移住しようと思うと、物件の状態が良くなかったり、車中心の生活に不安を感じたりして一歩踏み出せないケースが多いらしい。リモートワークが広まって通勤のハードルが下がった人たちの中には、ここで静かに暮らしてみたいって言う人もいるんだよね。でも、結局スーパーが遠すぎたり、病院や商業施設が少なすぎたりで、日々の生活に不便が多いのがネックになるらしい。あと、移住者がまばらすぎてコミュニティづくりが難しいって声もあるよ。周りが高齢者ばかりだと、子育て世代が孤立する可能性もあったりして、鳩山ニュータウンに移り住んでも長く続かないことが多いみたい。本当は空き家や土地の値段が安いから、自由にリフォームして楽しく暮らしたいって願望を持ってる人もいるのに、インフラの問題がそれを阻んでる感じ。行政も定住促進策を出してはいるけど、なかなか目立った成果につながらないらしい。リフォーム補助とか住宅取得支援みたいな制度があっても、そもそも買おうって人が少ないんだから意味を成してないのかな。まあ、町から補助して車を支給するとか、移動販売の充実を大幅にサポートするとか、そういう大胆なことをやらないと変わらないかもしれないよね。今のところは興味はあっても行動に移す人が少ない、まさに鳩山ニュータウンやばい状態が続いちゃってるんだろうな。
行政のサポートはどうなってる？
じゃあ行政は何をしてるのかっていうと、一応若者向けや子育て世帯向けの移住支援策が存在するみたい。でも、実態としては周知が足りてないのか、応募してくる人自体が少なくて目立った結果が出てないんだって。私が聞いた話では、鳩山ニュータウン専用の定住促進サイトみたいなものも立ち上げようとしてるらしいけど、今の時代、SNSやYouTubeで発信しないと若い世代には届かないんじゃないかな。ましてや車がないと不便だし、スーパーも病院も遠いって聞いたら、やばいかもって敬遠されるのは当然かもしれない。行政がもっと積極的に情報発信して、「ここに住むとこんなメリットがあるよ」っていうのを打ち出したら、意外と惹かれる人もいるかもよ。例えばDIY可能な物件情報をまとめたり、農業体験とか自然を活かした企画をやったり、移住者向けのコミュニティサロンを作ったりとか、地元の高齢者の知恵と若い世代をマッチングする仕組みを作るとか、工夫次第で新しい鳩山ニュータウンのかたちが生まれるかもしれないじゃん。まあ、やばいって言われ続ける限界ニュータウンのままでいたら衰退の一途をたどるだけだし、行政も住民もそろそろ本腰入れて動かないと、せっかくの自然や静かな環境が活かされないまま終わっちゃう気がしてもったいない。もっと面白いことやってほしいなっていうのが正直な感想だよ。
鳩山ニュータウンの本当の姿はどうなの？
- 車社会が当たり前の環境
- 商店街再建への道のり
- 移住者目線で見る鳩山の可能性
車社会が当たり前の環境
鳩山ニュータウンやばいって言ってる人のほとんどがまず指摘するのが車の必要性だよ。ここじゃ車がないと本当に生きていけないってレベルで、徒歩や自転車だけで完結する生活はほぼ無理ゲーかも。コンビニに行くにもスーパーに行くにも病院に行くにも、基本的には車を使わないと現実的じゃない距離があるから、高齢者や免許を持たない若者には厳しいんだ。バスがあるって言っても本数が少ないし、鳩山ニュータウン内を細かく走ってるわけでもないから、結局どこかまで歩かなきゃいけないし、雨が降ったら買い物すら行きたくなくなると思うよ。車があれば便利かもしれないけど、運転に慣れてないと逆にストレスになりそう。若い人でも移住してきて車中心の生活になると、ガソリン代とか維持費とかで結局都会に住むのとコスト変わらないじゃんってなったりもするんじゃないかな。あと、車がないと病院にも行けないから、健康面でもリスクを感じる人もいると思う。こうなると、「鳩山ニュータウンやばい」って言われても仕方ないかもね。でも、車があれば自然豊かな環境で暮らせるから最高だって人もいるから、一概に全部ダメってわけでもないんだよね。要するに生活のスタイルが合うかどうか次第。車中心の暮らしが苦じゃなくて、自然の中でのんびり過ごしたい人にとっては、むしろ贅沢なライフスタイルを満喫できるんじゃないかな。
商店街再建への道のり
ニュータウンには本来、ショッピングセンターや商店街が計画されてたんだろうけど、実際にはそれが思うように発展しなかったのが現状だよ。一時期は地元のスーパーが頑張ってたんだけど、2022年に閉店しちゃったから、今は本当に買い物難民が増えてるらしい。そうなると周辺の小さな商店もなかなか利益が出なくて、結局次々と閉店しちゃうっていう悪循環。新しく店を開きたいって思っても、高齢化が進んでる鳩山ニュータウンに果たして採算が合うのか、リスクが大きいよね。でも、逆に考えれば独占市場みたいなもんで、もし車でわざわざ外へ行かなくても日常の買い物ができるような店をオープンしたら、意外と固定客がつくかもしれないんだよ。ただ若い人が少ないから、オシャレなカフェや雑貨屋みたいなものが流行るかはわかんないけど、地元密着型のスーパーやドラッグストアみたいな業態なら勝算があるかも。あと、最近は宅配やネット販売が普及してるから、リアル店舗じゃなくてオンラインと連携した形でビジネス展開できれば面白いかもしれないよね。とはいえ、やばいニュータウンから脱却するには、単に店を作るだけじゃなくて、人を呼び込む仕掛けが必要だと思う。商店街の再建って意外とイベントとか地域コミュニティの盛り上がりがカギになるから、そこは行政や住民が一丸となって取り組まないと進まなそう。
移住者目線で見る鳩山の可能性
じゃあ、実際に移住してきたらどんな感じなのかっていう移住者目線で考えてみると、先に言ったみたいに車があれば自然を満喫できるし、空き家や中古住宅を安く手に入れて自分好みにアレンジする余地があるっていうのは大きいメリット。あと、人口が少ない分、ご近所付き合いもそこまで密じゃないから、変に干渉されるのが苦手な人には気楽な環境かもしれない。都会で消耗してた人には、ここでのんびり過ごすことで心のリフレッシュになる可能性もあるよ。でもやっぱり買い物や医療の不便さは頭の片隅に置かなきゃいけないし、子育て世代なら学区の情報や子ども向けの施設やイベントの有無を調べてから動いたほうがいいと思う。もしリモートワークなら通勤に縛られないから、そこまで不便は感じないかもしれないけど、ネット環境や通信インフラもしっかりチェックしないと後悔するかも。私が思うに、鳩山ニュータウンやばいって言われる反面、埼玉西エリアの中でも自然が濃厚に残ってる場所としてのポテンシャルはあるから、同じ価値観を持つ人が集まれば面白いコミュニティが作れると思うんだよね。大多数の人にウケるかは分からないけど、「ここで自由に好きなことやっちゃおう」みたいな人にはワクワクする場所になる可能性大。そういう意味では、まだまだ発展途上のニュータウンって感じだね。
埼玉県鳩山町とは？完全ガイド
- 概要
- 歴史
- アクセス
概要
埼玉県鳩山町は、私が生まれた東京（多摩）エリアとは全然違うゆったりした空気が流れてるとこだよ。なんでこんなにのんびりしてるのかっていうと、やっぱり自然が多くて交通の便がそこまで発達してないせいかもしれないね。人口はそんなに多くなくて、高齢化も進んでるから若い人がうじゃうじゃ歩いてるイメージとはほど遠い感じ。町内には住宅街が広がってるけど、そこら中に畑や空き地があって、ちょっと歩けば里山みたいな景色にぶつかるのが特徴だと思う。で、ニュータウン計画は1970年代に始まって、広々とした区画と道路が整備されたわりに、想定人口に届かずに空き家や空き地が残ってるんだ。鳩山ニュータウンやばいって言われるのも、そういう未完成な部分が目につくからかもしれない。でも、その分静かだし、車があれば生活に困るわけでもないから、ここを気に入って住み続けてる人も少なくないのが面白いところだよ。実際、風景はけっこうのどかで、住宅街の真ん中にちょっとした小川や公園があったりして、子ども連れには意外といいのかも。学校もそこそこあるし、自然に触れながら伸び伸び子育てしたいっていう人にはいい選択肢になる可能性はあるかもね。どこに住んでても一長一短はあるけど、鳩山町は車生活を前提にすれば、余計な雑音から解放されるって魅力がある気がする。実際に遊びに来るとわかるけど、埼玉って言ってもエリアによって雰囲気が全然違うから、ここは特にマイペースな空気が漂ってるよ。高齢化の話をするとネガティブに感じるかもしれないけど、住んでる人はそれなりに落ち着いた暮らしを楽しんでるみたい。
歴史
鳩山町の歴史はそんなに古くないイメージがあるかもしれないけど、もともとは江戸時代のころから村落として存在してて、長いこと農村地帯だったんだよね。でも、本格的に町として注目されるようになったのは高度経済成長期以降で、そこで一気にニュータウン構想が持ち上がったんだ。1970年代に入ってから大規模な宅地造成が進められて、将来のベッドタウンとして発展させる計画だったらしい。都心に通勤するサラリーマン世帯を呼び込もうって考えだったみたいだけど、バブルが崩壊したり住民ニーズが変わったりで、計画通りに人は集まらなかったんだよね。その名残が今の鳩山ニュータウンやばいって言われる状況につながってるんだと思う。とはいえ、長い歴史の中で培われた地域文化とか人とのつながりはきちんと残ってるし、お祭りや地域行事が行われるときは昔ながらの活気が感じられるって話も聞くよ。高齢化が進んではいるものの、土地の歴史や風土を大切に思ってる住民が多いから、外から来る人を歓迎してくれる雰囲気もあるっていうのが救いかもしれない。地域ごとに神社やお寺があって、そういうところで定期的に行事があるし、昔ながらの農作業や伝統芸能に触れる機会もあるっていうのは、逆に都会では得難い魅力だと思う。なので、歴史の変遷を見てみると、急速な都市開発と伝統的な農村文化が入り交じったユニークな場所なんだなって感じるよ。
アクセス（日本全国各地主要都市より）
①航空機でのアクセス
- 北海道（新千歳空港）：新千歳空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 東北（仙台空港）：仙台空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 →高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 北陸（小松空港）：小松空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 中部（中部国際空港）：中部国際空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 近畿（関西国際空港）：関西国際空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 中国（広島空港）：広島空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 四国（松山空港）：松山空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 九州（福岡空港）：福岡空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 沖縄（那覇空港）：那覇空港 → 羽田空港 → 東京駅（JR）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
②新幹線でのアクセス
- 北海道（新函館北斗駅）：新函館北斗駅 → 東京駅（東北・北海道新幹線）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 東北（仙台駅）：仙台駅 → 東京駅（東北新幹線）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 北陸（富山駅・金沢駅）：富山駅・金沢駅 → 東京駅（北陸新幹線）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 中部（名古屋駅）：名古屋駅 → 東京駅（東海道新幹線）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 近畿（新大阪駅）：新大阪駅 → 東京駅（東海道新幹線）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 中国（広島駅）：広島駅 → 東京駅（東海道・山陽新幹線）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
- 九州（博多駅）：博多駅 → 東京駅（東海道・山陽新幹線）→ 東武東上線 → 高坂駅 → 路線バス → 鳩山ニュータウン
③バスでのアクセス
- 東武東上線 高坂駅 → 路線バス（埼玉県鳩山町方面） → 鳩山ニュータウン
まとめ
鳩山ニュータウンやばいって話は、実際に行ってみると確かに不便さが目立つ一方で、自然や広い区画がもたらすのんびり感も魅力だなって感じたよ。高齢化で閑散とした雰囲気はあるけど、逆に言えばこれから若い世代が入り込めば面白い地域へ進化するポテンシャルがあるんじゃないかな。定住促進の施策と住民や移住者のアイデア次第で、空き家や空き地を活用した新たな暮らし方が実現できそう。鳩山町はゆるやかな空気が流れてて時間がゆっくり感じられるから、ハマる人にはたまらない魅力があると思う。もしもっとディープな鳩山ニュータウンの裏側を知りたいなら、
